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责任编辑：鲍一凡综合美国媒体报道，3月13日美国空乘人员工会的主席致信美国联邦航空局代理局长，表达对737 MAX 8客机的安全性的担忧。该工会的主席萨拉尼尔森表示支持当局正在进行的事故原因调查，并警告公众“不要在坠毁事故真相公布前，做出任何结论”，但是信件说，“在不到五个月里，第二次出现严重事故涉及相同型号飞机，造成广泛的担忧情绪，破坏了对这一机型的信心。”

这一年，百年鸿茅品牌获得“中华老字号”称号。2011年——鸿茅药酒违法广告被湖南、云南、广西、广东、山西、河北、湖北、海南、江苏、江西多省区食药监部门通报。6月，云南省食药监局发布第3期违法药品广告公告，鸿茅药酒因广告违法被暂停在云南全省销售，同时被原国家食药监局官网点名通报。同月，国家工商总局对全国范围的严重违法广告进行通报，第一个点名曝光的即为鸿茅药酒，称“鸿茅药酒药品广告严重违反广告法律法规规定”。

“从这个意义上讲，我们在做‘十四五’交通规划的时候，一定要做好交通规划、与国土、与生态、与科技等领域的规划衔接，只有各部门协同推动，才能真正推动交通运输行业的发展。”全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长、总工程师王先进说。“没错，解决交通运输行业发展不平衡不充分的问题，一定要有协同意识。让不同地区、不同运输方式和同一方式不同等级都能共享综合交通运输的红利，共享交通安全的管理理念，共享以旅客为中心的运输服务理念，只有这样才能实现高质量发展，才能加快交通强国建设。”全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪表示。

我国营商环境的持续改善也被世界银行“点赞”。世界银行日前发布的《全球营商环境报告2020》显示，我国营商环境排名跃居全球第31位，比去年提升15位，同时也是连续第二年跻身全球营商环境改善最大的经济体排名前十。“在肯定成绩、坚定持续优化营商环境的信心和决心的同时，也要看到，对标对表党中央、国务院决策部署要求，对标对表国际先进，对标对表企业群众期待，当前优化营商环境取得的成效还只是初步的。”林念修表示，从工作理念看，站位全局、统筹谋划的思维还有待提升；从工作机制看，职责明确、协调配合的机制还不够健全；从工作效果看，市场主体获得感、满意度还有待提高，解决这些问题，仍需要继续付出艰苦努力。

6月29日20时41分许，京港澳高速衡东段1602Km发生一起重大道路交通事故，河南省驻马店市汽车运输公司的豫Q52298号大型客车（核载55人，实载31人，乘客均为河南省驻马店市人），由南往北行驶至京港澳高速衡东段1602Km处时，穿越中央隔离带与对向行驶的豫CS6852（豫CU315挂）号半挂车（车属河南省洛阳新红运输有限公司，装载环已酮，易燃、遇高热明火有引起燃烧的危险，与氧化剂接触会猛烈反应）相撞，造成18人死亡，14人受伤。同时造成半挂车上的环已酮泄漏。

二是经营收入类资产收益较为稳定。一方面，现金流覆盖程度较高，增信机制运行情况良好，例如供水、供电等公共事业类基础设施资产，98%以上的专项计划现金流保持稳定，出现收益低于预期情形的，差额支付亦能有效执行。另一方面，资产服务机构基本能够按约定履行归集划转职责，归集规范性问题得到改善。未按时归集的占比不足3%，并经督促及时整改。