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据交通部发布的消息披露,从2015年9月底到2017年4月,联网运行仅18个月,ETC用户就增加了2620万,总数突破5000万,增长率高达200%。我国ETC联网系统已成为全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速公路智能化收费系统。目前全国通过收费站的车辆,每4辆中至少有1辆用的是ETC。

相对来说,公交和地铁这个传统行业,在刷卡、投币的模式下运营了二三十年。互联网想要撬动其原有的游戏股则并非易事,很显然这是阿里和腾讯的机会,而阿里和腾讯则选择了不同的支点。马化腾曾表示,腾讯乘车码未来希望做成一种“电子车票”,增加像邮票一样的社交玩法。而阿里的做法则是通过双离线二维码技术赋能公交和地铁。

五是,估值偏低、业绩增长有望加速或新产品有望陆续上市的二线优质标的。在 17-18年“极致选美”的市场环境中,部分成长逻辑清晰、但不是足够有吸引力的上市公司一并被市场抛弃,其估值一般已跌至 PE 不足 20倍、PEG 远小于 1的低水平。我们认为,极端的低估值本身即具备向上修复动力,如同时叠加公司业绩增长加速、新产品有望陆续获批等因素,该类公司或已到达中长期配置时点。重点关注博雅生物、康弘药业、安科生物、科伦药业、济川药业、海思科、凯普生物、基蛋生物。

在杜江看来,这里面其实有一些医生在问诊时存在问题,“他们有的并不是成瘾专科的医生,在开泰勒宁处方的时候,往往会忽略这款药物后续带来的成瘾问题,也未能及时叮嘱患者注意相关风险,比如要定期来复诊,及时减量或者停用等。”对于这一点,张洁、王选均向1℃记者表示,他们在收到关于泰勒宁的处方单时,并未见医生叮嘱此药存在成瘾的风险,以及未收到医生关于后续需要减量或停用此药物的提醒。

当晚,证监会开始用“发言人答记者问”的形式,来传达监管信息,并安抚投资者情绪,人们对公告咬文嚼字,寻找利好线索。事实上,从6月27日到6月30日,央行和证监会就开始密集出台各类利好消息,如央行双降、养老金入市、险资入场、13家私募大佬集体唱多等等,措施令人眼花缭乱,史称“A股的72小时黄金救援”。

另一方面,航母在近海作战的风险却很大。航母在东海、南海这样的濒陆海区,极易遭到岸基雷达、电子侦听站和侦察机等的监视和跟踪,也容易遭到陆基战斗机、巡航导弹、潜艇等反介入力量的打击。战时它在近海不仅发挥不了多大作用,反而很容易成为“人质”。未来,中国航母将主要承担保护海上交通线、进行海军外交、遂行地区威慑和人道主义援助与灾害救援四大任务。

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